转载自百家号作者：键盘车神老凯
KTM在年达喀尔拉力赛上蝉联了18冠，意料之中也是实力的体现，在国名拉力风的情况下，KTM也再一次证明了它当之无愧的霸主地位，虽然它在国内的历史还很年轻，但它的迅猛增长的势头确实是日系、德系所望尘莫及的(当然与日系车型在国内投入的力度有关，但宝马看到KTM也得装死的梗也不是无的放矢啦)，那么KTM也没有像日系摩托车厂那么高冷，而是在国内同步的速度并不慢，年初的上市计划就可以看出，未来在国内的车型将会与全球范围内同步。
这次的达喀尔赛事，虽然相比以往跨越的国度和路况要复杂度要降低很多，但能够连续18次获得冠军，卫冕成功17次，也说明了KTM的过人之处，已经把这项顶级拉力赛事作为自家专业的延伸啦，说下这届达喀尔的成绩吧，KTM工厂车队前三名普莱斯(TobyPrice)获得总冠军第一名，沃克获(MatthiasWalkner)得第二名，桑德兰(SamSunderland)获得第三名，值得一提的是第四名和第五名其实也是KTM家的，就是胡思瓦娜车队的昆塔尼拉获得了第四，肖特获得了第五。
专业赛事成绩或许对我们普通车友来说只是茶余饭后的谈资，而它在国内将要上市哪些车型才是我们更关心的，好吧，先告诉你们，ADV今年是没戏啦，因为它的原产地印度还在路试阶段，起码要等他们上市量产版，咱们才有希望。但是国内计划上市的新车也不少，势头迅猛，新款系列，包括GT版本，双缸街车和可以和宝马F/GS正面叫板的ADV，都明确公布了国内上市日期。这次达喀尔拉力赛的冠军，更加奠定了车友们对KTM的信心。
所以说，在平时车友们交流的时候，KTM总是要压过宝马一筹，宝马被调侃也不是没有根据的，KTM用蝉联18次冠军的成绩证明了自己，那么车友们，在现阶段拉力探险ADV车型火爆的市场，你在这些老对手之中会如何选择呢？是KTM大野驴，还是宝马水鸟，或者是安心选择各种国产拉力呢？
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