什么是环塔拉力赛
中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站创办于年，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。年起，环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事，现已成功举办9届，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。
瑞虎7在年摘得T2.1厂商队杯全场冠军
说起瑞虎7，大家应该都不陌生，奇瑞T1X平台下的第一台量产车。当时瑞虎7以素车参赛，在比赛中曾飞跃过4、5米高的断崖，穿越过近一米深的湍急河流。SS6赛段特殊里程共计.06KM，地表温度超过60摄氏度，在这样的极端赛道中，奇瑞瑞虎也脱颖而出，实力有目共睹！一举摘得T2.1厂商队杯全场冠军！
先来介绍下将要于5月28日上市的瑞虎8
作为奇瑞T1X平台下的全新换代下的瑞虎8，有着和瑞虎7同样的底盘，所不同的是在其他方面相较于瑞虎7和现款瑞虎8有了很大的提升。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为：//mm，轴距为mm，完全达到了中级SUV的标准。
动力方面，新车采用了全新1.6TGDI+7DCT变速箱，最大功率kW，峰值扭矩为Nm，匹配和格特拉克合作生产的7速湿式双离合变速箱，动力更加强劲，绝对是同价位的佼佼者。
内饰方面，新车改变最为亮眼的地方。全新换代的内饰座舱采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。横向一体悬浮式仪表台，全新内饰采用黑棕典雅配色，配合“宽体”豪华座舱，令内饰豪华感进一步升级。更短的电子挡把看上去更有豪华范，无线充电、无级变色音律氛围灯等加分配置一点也不输BBA
全新的三幅式平底方向盘，加入了“三屏”设计：12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及8英寸空调触控屏，可实现三屏交互。
瑞虎8继续向至高荣誉冲击
中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛于美丽的阿克苏市拉开战幕。参赛的58支车队的辆车来自于法国、西班牙及全国各地的多位赛手。本届比赛，奇瑞瑞虎车队派出陶鹏飞、周江南与龙茂伟、朱志明两组车手参与T2.1级别的角逐。
随着排位赛的正式拉开，为期15天的环塔拉力赛正式展开角逐。先后途经阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区，最终在6月2日在和田市举行闭幕式和颁奖。赛事总里程将达到公里，其中特殊赛段公里。与以前的不同之处是：本届环塔拉力赛重回塔克拉玛干沙漠，可以说是“%塔克拉玛干”。其中，特殊赛段的沙漠比例超过了50%，同时设置了一个高达3的高海拔赛段，这在环塔历史上均属首次，因此本届环塔赛也被誉为“史上最难的一届环塔赛”。
虽然本次参赛的瑞虎8依然是只有前驱并未配备四驱系统。但是做为奇瑞最强的1.6TGDI的发动机，可以迸发出KW的最大功率、Nm最大扭矩，热效率37.1%再配以和格特拉克合作生产的7速离合变速箱，和宝马X2上那台双离合同出一源，也使瑞虎8跑出了低于9秒的百公里加速，跻身SUV“9秒俱乐部”。此外奇瑞的这款1.6TGDI发动机还进行过超1.5万小时实验+超过万公里整车试验，来保证其可靠性和动力性能。
瑞虎8作为率先达到了L2级别自动驾驶的量产自主车，搭配了ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。全新一代瑞虎8所搭载丰富智能安全配置在复杂路况下，能够帮助参赛选手全面了解路面信息，快速处理突发路况，从而为安全完赛奠定坚实基础。新增AI科技智能管家系统，也可帮助参赛选手解放双手，专注车辆操控。
最近祝瑞虎8在此次征战中一骑绝尘再摘桂冠，也祝国产车越来越好，打造属于自己的中国质造和中国创造
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