哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家的检车技师胡新，因为长相粗狂，所以人送外号胡星星。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的！
说到三菱EVO，它是拉力赛之王，是不朽的传奇，《头文字D》里也塑造了它的狠角色形象！很多70后80后将它奉之为梦想之车，即使当年买不起50万的真身，也会选择一台东南菱帅或者翼神来改成它的样子！
这次猩猩就遇到了一台披着EVO外衣的翼神，猛一看还真像那么回事，但仔细观察就能发现雾灯、后视镜，以及叶子板上黑色装饰条的不同！而客户小景哥也不是为了EVO的信仰来买车的，他刚从驾校出师，只是为了练技术的目的，来选一台手动挡二手车。
看到一台又帅又便宜的，小景哥很难不动心！咨询了车行老板，才知道这是翼神改的大名鼎鼎的三菱EVO，老板还介绍车况一般，保证不是重大事故、水淹、火烧车，能定的话可以比市场价便宜一点儿，因为车子是刚收回来的，连最基础的清洗整备都没有做。
小景哥征求了驾校师父的意见，师父推荐了我们来做检测，但小景哥没有选择项目最全的套餐，而是预约了只检测重点项目的次级套餐，年轻人想节约一点，可以理解！猩猩一样同等对待，不会怠慢，下面就跟着猩猩的8寸大屏来看看车况怎么样吧！
车系型号：款1.6L手动时尚版
出厂时间：-04
表显里程：KM
厂商指导：9.58万
车行报价：3.8万
外观漆面不用检测，不过各种刮蹭划痕凹陷比较多，都能明显看到！侧面改了包围，车顶贴改色膜，给猩猩印象最深的还是前机盖，猩猩是两只手抬着给打开的，重量非常大，一只手根本举不动！
虽然外形改的很用心，但动力水平很一般，机舱内只是一台1.6L自然吸气发动机，最大马力不过匹，百公里加速成绩11秒开外，跟EVO可差远了！也就是5挡手动变速箱会有一点点乐趣！
还是先排查机舱外围结构，一上来就看到水箱框架变形了，变形幅度不大，并没有进行拆装维修处理！
左边大灯框架焊接了，表面腻子都开裂了！看来撞击位置是在车头左前方！
后面的叶子板边梁也伤到了，做过变形焊接修复。
从上方看下去，轮旋也有小幅度变形！
细致排查左前纵梁，保存完好，没有伤到核心车体结构，猩猩只能按照鉴定标准，给它定一个一般事故车！非重大事故，车行老板保证得没错！
接着研究发动机，首先散热系统没问题，有水箱框架挡着，事故没有冲击到这里！
气门盖密封螺丝没有拆装拧动痕迹，但表面覆盖了一层泥土，不知道是下雨弄得还是机舱进水了，留着这个疑问，我们检测内饰的时候重点排查。
棘爪没动过，进气进气也都保持了原厂状态，发动机的机械部分是没问题的，就是内部产生了积碳，这个会增加油耗，现在汽油这么贵，最好及时保养清理！
沿着左边往后走，检测车身的框架结构，左边ABC柱没有喷漆没有钣金，后门框有一处小磕碰变形，损伤不超过8厘米，没达到鉴定标准，问题不大！
车尾两侧导水槽没问题，后围板与备胎槽也保存完好，车尾的追尾事故可以排除！
右侧车身结构也都是原漆状态，单从这一点来看，车身确实没有重大事故！
进入车里，内饰比较简洁，颜色也比较单一，局部已经老化掉色发亮，中控屏是后加的！也有亮点，不到10万的车居然配备了真皮方向盘和运动风格皮座椅！
车头左前方的事故应该炸过安全气囊，主气囊显示有拆装痕迹，副气囊没问题！
主驾驶安全带没有锁死更换，看制造日期和磨损程度都符合车辆总装出厂程序，下面的固定螺丝也是没动过的！
下面重点排查刚才提到的进水问题，从前往后，方向盘管柱光洁如新，没有一丝锈蚀痕迹！
座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，原厂记号还在，滑道也是干净无泥沙！
观察座椅下面，我勒个擦，里面是什么东东？死掉的麻雀？都已经开始腐烂了，这玩意儿怎么会飞进车里？那这车就是带魂环了，倒不担心它抢方向盘，可是需不需要请法师呢?哈哈！
把车行老板喊过来，让他处理一下麻雀尸体！老板也是吓了一跳，垫了两张纸淡定的拿出去丢了，嘴里还说晦气，原车主咋这么邋遢！
结束这个小插曲，继续检车，内饰的边沿缝隙里面存在大量的浮灰砂砾杂物，用车环境确实不太好！不过地毯内部却是干干净净的，结合其它地方的情况，可以排除内饰进水的嫌疑。那么机舱里边的泥土也可以归咎为环境因素了！
启动试了试，仪表没有亮异常故障灯，怠速轻微抖动，不过没有异响，问题不大，毕竟都开了10万公里了！检测套餐不包含电器功能按键，当然这车也没什么功能，接下来就是检测底盘了！
举起来之后，一眼就看到排气管的刮蹭变形，都凹进去了！不过没有破，还可以坚持使用！
细看排气管，发现是改装过的！一般改装排气会采取两种方式，一种是直接进行更换，要么前段，要么中段或者尾段，当然还有就是全段更换的！另一种就是跟这个车一样，直接在原装排气上面打孔焊接一个可变排气阀门。这么改装的优点很明显，便宜！
发动机底部同上部一样没拆没修，也没有渗油的现象，总体情况良好。
变速箱的情况就不太好，油底壳渗油，阀体盖渗油，变速箱壳体上大片油泥，这可是手动变速箱啊！而且刚才挪车上底盘的时候，能听到挂挡有皮带的异常声响，这变速箱得修啊！
往前看车头事故位置的下方，纵梁确实没有变形损伤，但前防撞梁变形了，变形幅度不大，没有维修！
悬挂和轮胎这些不在检测套餐之中，这样整车就全部检测结束了！车况确实很一般，严格来说有点差，首先事故车一枚，车头多处变形；其次变速箱渗油严重，发动机积碳；再次底盘托底，排气管变形；最后车辆整体成色也不好，比较脏！
把检测结果汇报给客户小景哥，他有点儿犹豫，不知道这种情况该不该继续买，最后还是请教他的驾校师父，师父说他看了检测报告再说，遂各自告别离开！
另外车辆改装的事情也需要讲一讲，对于二手车来说，如果改装件的质量和改装工艺属于上乘水平，那么对车辆价值会有帮助和提升；反之，改装水平较差，那么车辆的贬值也会更大；如果涉及到动力系统的改装，那么年审也会是一个麻烦问题。
针对这辆翼神，改装水平只能说一般般，所以价格衡量还得以车况为主。按照刚才所总结的车况，3万8的价格还是显得稍微偏高，再有几千块的降幅或许才有人愿意埋单！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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