北京时间1月21日，年达喀尔拉力赛在阿根廷科尔多瓦落下帷幕。西班牙著名车手赛恩斯获得了汽车组冠军，奥地利车手沃克纳获得了摩托车组的冠军。
本届达喀尔赛事赛程非常残酷，有两个赛段因为天气情况恶劣被迫取消。而从利马出发的辆赛车，到最后冲过终点线的只有辆。大明车队摩托车手赵宏毅顺利完赛，成为本届达喀尔拉力赛中，唯一一名完赛的中国车手。
相比于之前的达喀尔热，这两年达喀尔的热潮迅速降温，中国车手参赛的数量也有所下降。成都本土熊猫车队自从年达喀尔归来之后，也已经有几年时间未再战达喀尔。不过，据华西都市报-封面新闻记者了解，成都熊猫车队计划年再次参赛。时隔7年之后，成都将会再有一支车队出现在达喀尔的赛场。
赛道艰难完赛率不高
在达喀尔拉力赛从非洲转战南美之后，曾经出现过一段时间中国车手的井喷期，每一年都有5名以上的中国车手参加赛车组的比赛。但是，在过去的几年时间里，达喀尔对于中国车手的吸引力逐年降低，以至于年达喀尔拉力赛汽车组只有2人参赛。其中，已经有了8次成功完赛经验的中国车手周勇时隔3年再次参赛；而另一名车手何志涛和领航赵凯则是连续三年参赛。
只不过，周勇在第七赛段因为发动机进水导致无法在泥泞的河道中脱身，最终被迫退赛，他此前8次参加达喀尔全部完赛的记录被终结。而何志涛和领航员赵凯更加倒霉，在第10赛段，何志涛的赛车在沙漠之中陷车，领航员下来垫板子，结果后面的赛车过来没注意，撞上了何志涛，导致赵航腰部受伤。随后赵凯被组医院后经检查情况正常，但何志涛也无法在没有领航的情况下继续比赛，因此只能退赛。
另外，本次比赛受到大家
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