斯巴鲁之南！
斯巴鲁这个“北漂”进入中国的时间并不长，是在年。那个时候斯巴鲁中国还没成立，人们都管他叫富士汽车。斯巴鲁带来了四款车：力狮，翼豹，傲虎和森林人。斯巴鲁的主打是原装进口，水平对置和全时四驱。那个时候的互联网，是大户人家才会有的东西，因此普通人完全不知道斯巴鲁有什么能耐，为何可以卖得这么贵，全系30万元起步。因此，能买斯巴鲁的，无外乎两种人：一种是不差钱，什么贵我就买什么；另一种是铁杆车迷，懂车，知道港京拉力赛，知道WRX/WRXSTi等等。
这些年来，斯巴鲁的在国内的路走得并不顺畅，可以说是磕磕绊绊。过高的售价，经销商过少以及仁者见仁，智者见智的外观，一直阻挠着斯巴鲁的发展。斯巴鲁的口碑传播只能变成了嘴对嘴传播，从来走不上正规模营销的路线。
斯巴鲁的小聪明：
时间过了这么久，斯巴鲁中国终于坐不住了!虽然在价格上面有所松动，可是销量也不见上涨啊！这也不行啊，于是斯巴鲁开始找代言，找合作。
事情很巧，就在这时，冯小刚要去日本拍一部非诚勿扰，斯巴鲁一看，这不是顺风车么，不上白不上啊。这部电影对于斯巴鲁的植入来说，无疑是超级成功的，除了耐人寻味的剧情，日本文化、自然风光，斯巴鲁多款车型悉数亮相，在葛大爷、舒淇等明星的加持下，全国上下人民基本都知道这个蓝色星星Logo叫斯巴鲁。斯巴鲁趁热打铁，在国内大车展上也请来了诸多明星助阵，这种方式十分有效，很快，斯巴鲁的车卖到了脱销。
斯巴鲁一看，哎呦，中国市场太给劲了啊！赶快加车！赶紧整上！傲虎3.6R、森林人2.5T以及S-edition、WRX/WRXSTi都给我整上！对了~还有咱家内大块头怪胎驰鹏，让它也过来试试水！
斯巴鲁又成功了，这一波正好赶上百姓购车热潮，销售人员连尿都不敢撒，生怕错过了一个买家。但同时，斯巴鲁的一些负面消息也开始萌芽，什么配件要跨过大洋彼岸运过来，太贵了，售后跟不上等等。
合资入侵，情怀硬撑，奈何70/80也老了啊
时过境迁。进口车显然绕不开售价太贵的羁绊，于是合资车开始发力，车企更能琢磨中国老百姓的心态。统统整起了SUV，只要是合资SUV，肯定不愁卖，把自家的那点技术往里面堆砌堆砌，想不好卖，不可能的！并且，我们全系的车比你斯巴鲁低五万，看你可还怎么卖！
不过，斯巴鲁并没有慌张，凭借着水平对置和全时四驱以及之前打下的良好口碑，必定能够抗住。可是老百姓可不管什么越野性能，也不管什么操控性，只要不是国产就行，就是这么直接和暴力。显然斯巴鲁已经不能打动老百姓了，但是这招对于70后和80后奏效啊，我们年轻，追求的就是品质和驾驶质感以及狂放不羁的生活态度。但但是，随着时间的推移，70，80后们也都做了奶爸，性子也都稳重了下来，关心的地方从怎么玩已经转移到了怎么顾家了。买车也从斯巴鲁转向了别克GL8。
并且斯巴鲁貌似真的有点显老了，再贵几万，就能上quattro和托森的q5，以及现在已经停产的GLK,无论是论品牌效力，内饰还是机械性能，貌似斯巴鲁都不占什么优势了。现在，斯巴鲁顶配已经降到了20万元出头，这样一来，貌似竞争力还是很突出的。
总之，斯巴鲁在国内混的不好已经是铁杆的事实了，但是这并不耽误斯巴鲁是个好车企。就是叫好不叫座罢了。但是，对于很多90后小生来说，二手的斯巴鲁未尝不是一个很好的选择。
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