赛季CRC中国汽车拉力锦标赛收官之战于12月8日在福建漳州东山圆满落幕，斯巴鲁中国魔力拉力车队林德伟/乐柯鹏车组夺得全场冠军，队友张国宇/李佳润车组和范高翔/岳彩磊车组分别获得第五、六名，并一起为车队拿下本站联合会杯冠军、国家四驱组队赛杯冠军以及厂商杯冠军。范高翔、林德伟、张国宇也分别夺得联合会杯年度冠亚季军！
周日进行的四个特殊赛段分别在峰头、官乡和常山进行，特殊赛段里程数56.62公里。由于在周六比赛结束后，斯巴鲁车手林德伟已经握有1分44秒2的巨大优势，因此当天比赛中他在队友遭遇刹车问题后更是没有冒进，最终林德伟以领先第二名2分22秒8的成绩获得东山拉力赛全场冠军，赛后他向队友表示了祝贺，并且与父亲以及车队队员一同分享了胜利的喜悦。
“首先要祝贺范高翔成功获得了年度冠军，也很高兴我的领航拿到了今年的年度领航员冠军，对于我们车队来说今年拿下了这样的成绩是十分骄傲的。就这场比赛来说，由于开赛之前的积分差距已经很大，因此我们两个都是不同的心态，我在整个周末的节奏控制都很好，能拿到东山站的冠军也非常高兴。现在距离新赛季的首站比赛开始还有两个月，我们会认真准备，”林德伟赛后表示。
斯巴鲁中国魔力拉力车队的年度卫冕冠军范高翔在当天的比赛中经历了心跳时刻，因为刹车问题让他在上午第二个赛段损失了约三分钟的时间，幸好凭借经验坚持到了最后，并以全场第六名的成绩完成了比赛。范高翔经历了赛季五站比赛的征程之后成功卫冕，赛后也分享了自己的获奖感言。
“首先要感谢整个车队和技术团队的辛勤付出，今年我们克服了不少的困难，而这个成绩也是对大家辛勤付出最好的回报。这场比赛开始前，我们就决定以稳为主，不去冒险。从这场比赛我们可以看到接下来的新赛季会是一个竞争激烈的赛季，我们今年收获了不少的经验，相信在年我们能够去挑战更高的高度，”范高翔赛后说道。
本赛季在多个不同赛场有着出色发挥的张国宇车组在当天的第八赛段遭遇了左后胎爆胎的意外，但总成绩仍然排在全场第五名，并紧随两名队友身后获得车手年度季军。
本赛季经过甘肃张掖、河南宝丰、浙江龙游以及福建漳州四个分站的奋勇拼搏，斯巴鲁中国魔力拉力车队创造了分站四连冠佳绩，并在龙游夺得亚洲冠军，实现历史零的突破，本赛季斯巴鲁以较大优势夺得赛季车手杯、领航员杯、联合会杯、国家四驱组队赛杯、厂商杯等奖项的年度总冠军，以大满贯的成绩成为今年中国拉力赛场当之无愧的王者。
这是斯巴鲁中国魔力拉力车队的第六个车队年度冠军，第七个车手领航年度冠军，并以强大的团队实力护航韩寒、李微、范高翔登上了中国拉力赛场的最高峰。与此同时，林德伟、孙超、傅军飞、张国宇等一批冠军车手在斯巴鲁中国魔力拉力车队培养下成为中国拉力赛场甚至亚洲赛场的中坚力量。
作为中国汽车拉力锦标赛的参与者和见证者，斯巴鲁中国魔力拉力车队一直以实际的行动致力于推动中国汽车运动的向前发展，车队技术总监邵帅表示下赛季有望推出高性价比、高性能的S10组赛车，更重要的是无论是赛车的制造还是维修服务都将以中国的技术力量来完成。
到此，赛季CRC画上了圆满句号，斯巴鲁中国魔力拉力车队经历了一个伟大的赛季，在中国拉力赛的历史中留下了浓重的一笔。
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