作为一家历史悠久的汽车制造商，日产汽车自年起便投身赛车运动。通过60年坚持不懈的挑战与坚守，日产汽车及旗下众多车型都在全球消费者及车迷心中留下了深深地烙印。在刚刚过去的年，日产汽车成为了首个出战由国际汽联主办的电动方程式锦标赛的日本汽车制造商。这一面向未来的挑战，不仅点亮了日产汽车光辉的赛事历史，更点燃了技术日产驰骋电动车赛场的无限斗志。
赛车运动彰显坚韧“品格”
如果说一般的赛车运动，对每个参赛的厂商、车队、车手以及赛车本身都提出了极高要求，那么24小时耐力赛则向参与者提出了终极挑战。在20世纪8、90年代，日产汽车已经登上24小时耐力赛的舞台，在年世界耐力锦标赛（WEC）富士赛站赢得冠军后，日产汽车开始征战世界顶级耐力赛事——法国勒芒24小时。
日产汽车获得年WEC日本站冠军
在此后的时间里，日产汽车不断在这项全球时间最长的汽车赛事中奋战，在年的勒芒耐力赛中，通过24小时不间断的竞速，日产汽车最终获得当时日本参赛厂商的最高排名。而在年的戴通纳24小时耐力赛（theDaytona24Hours）上，日产车队凭借顽强拼搏的精神，从因突发状况濒临退赛，到妥善处理重返赛道，最终以领先第二名十圈的惊人成绩逆转夺冠。终于在年勒芒24小时耐力赛上，日产汽车凭借RGT1赛车成功登上勒芒24小时耐力赛领奖台。这份优异的答卷，让当时很多对勒芒赛事嗤之以鼻的日本赛车爱好者重新
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