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华夏汽摩联特约记者费超图
张宇航
赛季“瑰宝岛药业杯“鸡西兴凯湖华夏汽车拉力锦标赛于年1月16日拉开尾声，完结当天两个赛段以后，北汽绅宝拉力车队的芬兰车手亚瑞·科托玛/马科·萨里宁以47.2秒的超过上风位列全场第一，他的队友王翔/周江南和驾驶斯柯达赛车的台湾小将林德伟/乐柯鹏排列二三位。
当天上昼9点在兴凯湖观景台进行了浩大的发车典礼，即便气温低至零下20摄氏度，但观众亲热难挡，从各方驱车前去现场的观众给竞赛地周边交通带来了不小的压力，赛会出于对竞赛公道、平安等多方位斟酌，决计废除当天四个赛段中的后两个赛段，因而特别赛段历程数也撙节为31.71千米。
北汽绅宝拉力车队的科托玛即便是初次驾驶D50赛车参赛，但仰仗个体丰裕的冰雪驾驶阅历以及多年来与车队的协作，他在两个赛段中均跑出了最快成绩。竞赛结果后科托玛示意可以再次回到华夏竞赛他觉得特别兴奋。
“即便是第一次开这台赛车，但我的感触很好，咱们的轮胎和团队都很棒，从方今的情形来看咱们曾经盘踞了夺冠积极权，因而翌日会在维持平静的情形下表现出最赶快率，”科托玛赛后示意。
一样效劳于北汽绅宝拉力车队的王翔对冰雪赛道占有丰裕的阅历，而当天他也用国内第一全场第二的成绩解释了本人的气力。驾驶斯柯达晶锐赛车的林德伟排在两位北汽车手以后位居第三。斯巴鲁拉力车队的马克·希金斯/戴伦加洛德，喵喵拉力车队的范高翔/岳彩磊，北汽绅宝拉力车队的樊凡/方军卫和斯巴鲁拉力车队的韩寒排列全场四到七位。
本站竞赛冠军的最大热点一汽群众车队在当天遇到了不少费事，主力车手阿特金森的高尔夫七代赛车在驶入第一个赛段后便遇到了半轴断裂的毛病，无法澳大利亚车手只可驾驶唯一两驱的赛车跑完竞赛终究仅列全场第13，而希望成就个体首个结合会杯年度车手总冠军的陈德何在当天竞赛中也有错误，完结竞赛后仅列全场第12位。
DS拉力车的袁浩时隔一年后重返CRC赛场，即便是崭新的赛车以及本人并不特长的冰雪路面，但全场第11的成绩仍能解释袁浩的放假并非失业。
结果当天竞赛以后，车手们将在1月17日迎来本站竞赛结尾四个赛段的比赛，特别赛段63.42千米，授奖典礼将于当天下昼1点半在兴凯湖观景台进行。
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